Acewell ACE-6X56

Acewell ACE-6X56
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Drehzahlband:

  • SW10019
  • Mit ABE: Das ACE-6X56 ist ein digitales Motorrad & ATV Instrument mit Tachometer, Drehzahlmesser, Ganganzeige und vielen weiteren Funktionen, von denen 6 Werte gleichzeitig auf dem Display sichtbar sind.
Funktionsumfang Acewell ACE-6X56 digital Instrument für Quad & Motorrad Das X... mehr
Produktinformationen "Acewell ACE-6X56"
Funktionsumfang

Acewell ACE-6X56 digital Instrument für Quad & Motorrad

Das X in der Typbezeichnung ACE-6X56 ist ein Platzhaler für die wählbaren Drehzahlbänder 9.000/12.000/15.000 U/Min.

Das Instrument zeigt folgende 6 Funktionen gleichzeitig an:

  • analoger Zeiger-Drehzahlmesser
  • digitale numerische Geschwindigkeitsanzeige
  • Balken-Temperatur
  • Balken-Tankanzeige
  • Ganganzeige
  • ein weiterer Messwert ihrer Wahl
  • folgende Messwerte können zusätzlich auf Wunsch angezeigt werden:
    • Drehzahl
    • Temperatur 1 +2 ( Lufttemperatur)
    • Voltmeter
    • 2 Tageskilometerzähler
    • Gesamtkilometeranzeige
    • Uhrzeit
    • Ganganzeige
    • sowie alle anderen Messwerte
  • Ganganzeige wird über Drehzahl und Geschwindigkeitsmesser abgenommen und kann über OFF Modus ab geschalten werden
  • 12 mm großer Schaltblitz mit 3 verschiedenen Farben, frei einstellbar
  • Scrollfunktion der zweiten Display-Zeile von 1-20 Sekunden einstellbar oder OFF Modus
  • 8 LED Kontrollleuchten
  • Ganganzeige bis 8 Gänge, Neutral, Rückwärtsgang wie off Modus möglich
  • 2 Temperaturanzeigen für Öl, Wasser oder Außentemperatur mit zusätzlicher Warn-LED Anzeige für Überhitzung - Sensoren inklusive!
  • inklusive Fernbedienelement - am Lenker montierbar, so können alle Funktionen einfach abgerufen werden ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. Die manuelle Laptimer Funktion kann damit ebenfalls aktiviert werden
  • Integrierter Laptimer 99 Rundenzeiten speicherbar
  • Digitale Drehzahlanzeige bis 19.900 U/min
  • Balkentankanzeige einstellbar Widerstandsbereich von 0 bis zu 990 Ohm,oder OFF modus
  • Batterieüberwachung von 11,0 bis 15,0 Volt einstellbar, meldet Über-/Unterversorgung
  • Wartungs-Erinnerungsfunktion, kann in Stunden oder KM eingegeben werden
  • Universal Radumfang Einstellbereich: 1-3999mm
  • Der Endbenutzer ist in der Lage, die Geschwindigkeitsanzeige mit oder ohne Komma Stelle anzuzeigen
  • Wasserresistent IP 67 sowie extrem  Wasser-, Vibrations- und Stoßfest (Schwingungen 8G, Stoß 100G getestet)
  • E-zertifiziert
  • ABE vorhanden

Abnahme der Geschwindigkeit vom Original Sensor möglich!

Der Endbenutzer ist in der Lage, den Kilometerstand einzustellen, wenn dieser weniger als 30km / 18,6 Meilen beträgt. Danach ist keine Eingabe mehr möglich.

 

Das Acewell ACE-6X56 Digitalinstrument hat folgendes LED Kontrollleuchten Layout:
 

52542351123
 

Was ist der Unterschied zwischen dem ACE-6X54 und dem ACE-6X56?

Der Unterschied liegt allein im Layout der Kontrollleuchten.

 

Zum Vergleich: Das Schwester Modell ACE-6X54 hat folgende Kontrollleuchten:

254254325
Lieferumfang
  • Fernbedienelement mit Haltesatz
  • Instrumentenhalter
  • Drehzahlsensorleitung
  • Hall-Sensor zur Geschwindigkeitsmessung mit
  • Magnet
  • Temperatursensor P 1/8"
  • Lufttemperatursensor
  • wasserdichter Gegensteckersatz (Kabelsatz) mit Schrumpfschläuchen
  • Deutsche Einbauanleitung mit Schaltplan
Spezifikationen
Nadel DrehzahlmesserRPM9,000rpm12,000rpm15,000rpm
Digitaler Drehzahlmesser 10-19,990 RPM, 10rpm schritten
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Geschwindigkeit 2.4-399.9Km/H (248.5 MPH)
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Motor Temperatur 0°C-180°C / 32°F-356°F
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Luft Temperatur 0°C-180°C / 32°F-356°F
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Max. Temperatur 0°C-180°C / 32°F-356°F
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Trip meter 1&2 0.0-999 Km/Meilen
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Gesamtkilometer 0.0 – 999,999 Km (624,999 Meilen)
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Max. Geschwindigkeit 2.4-399 Km/h (248.5 MPH)
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Durchschnittsgeschwindigkeit 2.4-399 Km/h (248.5 MPH)
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12/24 Uhrzeit 0:00’ – 11H59’59”/23H59’59”
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Fahrzeit 0-99H59`59``
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Total Fahrzeit 0-9999H59’
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Betriebsstundenzähler 0-99H59`59``
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Total Betriebsstundenzähler 0-9999H59’
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Voltmeter 8.0-18.0 V
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Ganganzeige N, R, 1, 2,…8 Gänge oder off option
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Rundenmesser 99 Runden
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Tankanzeige Frei einstellbar +/- 10Ω -990Ω, reserve oder OFF option
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Werkstattmodus 9999km, 9999 stunden oder OFF
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Drehzahlsensor geeignet für CDI-, Transistorzündung oder Induktiv am Zündkabel
Versorgungsspannung: 12V Gleichspannung
Geschwindigkeitssensor: Hallsensor und Magnet
Temperatur-Sensor Thermo Sensor konisches G 1/8" Rohrgewinde
Radumfangseinstellung: 1mm - 3999mm (1mm-Schritte)
Betriebstemperatur: -20°C. - +80°C. (im Gehäuseinneren)
Lagertemperatur: -30°C. - +90°C. (im Gehäuseinneren)
Laptimer mit Taster oder als optionales Zubehör IR Empfänger / oder Magnetfeldsensor
Maße: 130.1mm x 82.8mm x 27 mm
Weiterführende Links zu "Acewell ACE-6X56"
Produktbewertungen
  • Anzahl der Bewertungen : 2
  • Durchschnittsnote : 5 / 5
  • W. Hans
  •  am 03/03/2017
  • 5/5
Super jederzeit wieder
  • L. Sandra
  •  am 07/12/2016
  • 5/5
Perfekt
  • . Anonymous
  •  am 07/06/2016
  • 1/5
Hallo, ich habe den direkt von meinem Vertrauens Händler anbauen lassen. Der Einbau vom Tachno war nach mehreren versuchen erfolgreich! Was passierte danach, ich liste in gleiche Reihenfolge:- Ständich blinkende Roteleuchte - Tachno Undicht - Neues Tachno - Wieder Roteleuchte - Tachno ging während Fahrt aus - Nach einem Regen die Knopfe könnte man nicht mehr drucken ich Tippe auf Dreck.. - Tacho Undicht Jetzt ging die Umdrehungsanzeige kaputt, die bewegt sich nicht mehr.. Tachno sieht Top aus, aber nach 2200km soviel misst passiert.. ich kann den nicht weiter empfehlen =(
  • . Anonymous
  •  am 12/02/2016
  • 4/5
Ich habe diesen Tacho letztes Jahr an meiner Aprilia RSV 1000 Tuono verbaut. Der Anschluss hat ohne Probleme funktioniert und auch alle Funktionen sind gegeben (besonders toll finde ich, dass man den originalen Hallgeber-Geschwindigkeitsensor verwenden kann). Der Funktionsumfang ist wirklich herrausragend - mehr kann man sich eigentlich nicht wünschen. Was mich jedoch stört ist die Helligkeit sämtlicher LEDs. Selbst bei bewölktem Himmel kann man kaum erkennen, ob nun das Fernlicht an ist oder in welche Richtung man blinkt. Auch würde man die Öldruckkontrolllampe, sollte sie leuchten, gar nicht erkennen. Desweiteren ist das Glas - besser das PMMA - extrem kratzempfindlich. Obwohl ich mehr fahre wie reinige und auch nie mit einer Bürste o.Ä. über den Tacho bin, hat das Glas sehr viele feine kratzer bekommen...und das gerade mal bei einer Nutzdauer von ~6000 Km. Meiner Meinung darf dies bei einem Tacho, der Rund 250€ kostet, nicht sein.
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