Acewell ACE-6X56

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Artikel-Nr.: SW10019
Freitextfeld 1: Mit ABE: Das ACE-6X56 ist ein digitales Motorrad & ATV Instrument mit Tachometer, Drehzahlmesser, Ganganzeige und vielen weiteren Funktionen, von denen 6 Werte gleichzeitig auf dem Display sichtbar sind.

Funktionsumfang Acewell ACE-6X56 digital Instrument für Quad & Motorrad Das X... mehr

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Produktinformationen "Acewell ACE-6X56"

Funktionsumfang

Acewell ACE-6X56 digital Instrument für Quad & Motorrad

Das X in der Typbezeichnung ACE-6X56 ist ein Platzhaler für die wählbaren Drehzahlbänder 9.000/12.000/15.000 U/Min.

Das Instrument zeigt folgende 6 Funktionen gleichzeitig an:

analoger Zeiger-Drehzahlmesser
digitale numerische Geschwindigkeitsanzeige
Balken-Temperatur
Balken-Tankanzeige
Ganganzeige
ein weiterer Messwert ihrer Wahl
folgende Messwerte können zusätzlich auf Wunsch angezeigt werden:
- Drehzahl
- Temperatur 1 +2 ( Lufttemperatur)
- Voltmeter
- 2 Tageskilometerzähler
- Gesamtkilometeranzeige
- Uhrzeit
- Ganganzeige
- sowie alle anderen Messwerte
Ganganzeige wird über Drehzahl und Geschwindigkeitsmesser abgenommen und kann über OFF Modus ab geschalten werden
12 mm großer Schaltblitz mit 3 verschiedenen Farben, frei einstellbar
Scrollfunktion der zweiten Display-Zeile von 1-20 Sekunden einstellbar oder OFF Modus
8 LED Kontrollleuchten
Ganganzeige bis 8 Gänge, Neutral, Rückwärtsgang wie off Modus möglich
2 Temperaturanzeigen für Öl, Wasser oder Außentemperatur mit zusätzlicher Warn-LED Anzeige für Überhitzung - Sensoren inklusive!
inklusive Fernbedienelement - am Lenker montierbar, so können alle Funktionen einfach abgerufen werden ohne die Hand vom Lenker zu nehmen. Die manuelle Laptimer Funktion kann damit ebenfalls aktiviert werden
Integrierter Laptimer 99 Rundenzeiten speicherbar
Digitale Drehzahlanzeige bis 19.900 U/min
Balkentankanzeige einstellbar Widerstandsbereich von 0 bis zu 990 Ohm,oder OFF modus
Batterieüberwachung von 11,0 bis 15,0 Volt einstellbar, meldet Über-/Unterversorgung
Wartungs-Erinnerungsfunktion, kann in Stunden oder KM eingegeben werden
Universal Radumfang Einstellbereich: 1-3999mm
Der Endbenutzer ist in der Lage, die Geschwindigkeitsanzeige mit oder ohne Komma Stelle anzuzeigen
Wasserresistent IP 67 sowie extrem Wasser-, Vibrations- und Stoßfest (Schwingungen 8G, Stoß 100G getestet)
E-zertifiziert
ABE vorhanden

Abnahme der Geschwindigkeit vom Original Sensor möglich!

Der Endbenutzer ist in der Lage, den Kilometerstand einzustellen, wenn dieser weniger als 30km / 18,6 Meilen beträgt. Danach ist keine Eingabe mehr möglich.

Das Acewell ACE-6X56 Digitalinstrument hat folgendes LED Kontrollleuchten Layout:

Was ist der Unterschied zwischen dem ACE-6X54 und dem ACE-6X56?

Der Unterschied liegt allein im Layout der Kontrollleuchten.

Zum Vergleich: Das Schwester Modell ACE-6X54 hat folgende Kontrollleuchten:

Lieferumfang

Fernbedienelement mit Haltesatz
Instrumentenhalter
Drehzahlsensorleitung
Hall-Sensor zur Geschwindigkeitsmessung mit
Magnet
Temperatursensor P 1/8"
Lufttemperatursensor
wasserdichter Gegensteckersatz (Kabelsatz) mit Schrumpfschläuchen
Deutsche Einbauanleitung mit Schaltplan

Spezifikationen

Nadel Drehzahlmesser	RPM	9,000rpm	12,000rpm	15,000rpm
Digitaler Drehzahlmesser	10-19,990 RPM, 10rpm schritten
Geschwindigkeit	2.4-399.9Km/H (248.5 MPH)
Motor Temperatur	0°C-180°C / 32°F-356°F
Luft Temperatur	0°C-180°C / 32°F-356°F
Max. Temperatur	0°C-180°C / 32°F-356°F
Trip meter 1&2	0.0-999 Km/Meilen
Gesamtkilometer	0.0 – 999,999 Km (624,999 Meilen)
Max. Geschwindigkeit	2.4-399 Km/h (248.5 MPH)
Durchschnittsgeschwindigkeit	2.4-399 Km/h (248.5 MPH)
12/24 Uhrzeit	0:00’ – 11H59’59”/23H59’59”
Fahrzeit	0-99H59`59``
Total Fahrzeit	0-9999H59’
Betriebsstundenzähler	0-99H59`59``
Total Betriebsstundenzähler	0-9999H59’
Voltmeter	8.0-18.0 V
Ganganzeige	N, R, 1, 2,…8 Gänge oder off option
Rundenmesser	99 Runden
Tankanzeige	Frei einstellbar +/- 10Ω -990Ω, reserve oder OFF option
Werkstattmodus	9999km, 9999 stunden oder OFF

Drehzahlsensor	geeignet für CDI-, Transistorzündung oder Induktiv am Zündkabel
Versorgungsspannung:	12V Gleichspannung
Geschwindigkeitssensor:	Hallsensor und Magnet
Temperatur-Sensor	Thermo Sensor konisches G 1/8" Rohrgewinde
Radumfangseinstellung:	1mm - 3999mm (1mm-Schritte)
Betriebstemperatur:	-20°C. - +80°C. (im Gehäuseinneren)
Lagertemperatur:	-30°C. - +90°C. (im Gehäuseinneren)
Laptimer	mit Taster oder als optionales Zubehör IR Empfänger / oder Magnetfeldsensor
Maße:	130.1mm x 82.8mm x 27 mm

Weiterführende Links zu "Acewell ACE-6X56"

netreviews

Produktbewertungen

Anzahl der Bewertungen : 2
Durchschnittsnote : 5 / 5

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W. Hans
am 03/03/2017
5/5

Super jederzeit wieder

L. Sandra
am 07/12/2016
5/5

Perfekt

. Anonymous
am 07/06/2016
1/5

Hallo, ich habe den direkt von meinem Vertrauens Händler anbauen lassen. Der Einbau vom Tachno war nach mehreren versuchen erfolgreich! Was passierte danach, ich liste in gleiche Reihenfolge:- Ständich blinkende Roteleuchte - Tachno Undicht - Neues Tachno - Wieder Roteleuchte - Tachno ging während Fahrt aus - Nach einem Regen die Knopfe könnte man nicht mehr drucken ich Tippe auf Dreck.. - Tacho Undicht Jetzt ging die Umdrehungsanzeige kaputt, die bewegt sich nicht mehr.. Tachno sieht Top aus, aber nach 2200km soviel misst passiert.. ich kann den nicht weiter empfehlen =(

. Anonymous
am 12/02/2016
4/5

Ich habe diesen Tacho letztes Jahr an meiner Aprilia RSV 1000 Tuono verbaut. Der Anschluss hat ohne Probleme funktioniert und auch alle Funktionen sind gegeben (besonders toll finde ich, dass man den originalen Hallgeber-Geschwindigkeitsensor verwenden kann). Der Funktionsumfang ist wirklich herrausragend - mehr kann man sich eigentlich nicht wünschen. Was mich jedoch stört ist die Helligkeit sämtlicher LEDs. Selbst bei bewölktem Himmel kann man kaum erkennen, ob nun das Fernlicht an ist oder in welche Richtung man blinkt. Auch würde man die Öldruckkontrolllampe, sollte sie leuchten, gar nicht erkennen. Desweiteren ist das Glas - besser das PMMA - extrem kratzempfindlich. Obwohl ich mehr fahre wie reinige und auch nie mit einer Bürste o.Ä. über den Tacho bin, hat das Glas sehr viele feine kratzer bekommen...und das gerade mal bei einer Nutzdauer von ~6000 Km. Meiner Meinung darf dies bei einem Tacho, der Rund 250€ kostet, nicht sein.